Tarifs « SUV », modalités de contrôle… Ce qui change le 1er octobre pour le stationnement

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Qu’entend-on par « SUV » ? SUV est à l’origine un terme commercial désignant les véhicules utilitaires sportifs qui sont souvent plus hauts, plus grands et plus lourds que la moyenne des véhicules légers. Il ne s’agit pas d’une définition réglementaire. Les critères retenus dans le cadre de cette réforme sont ceux relatifs au poids et à la […]

Qu’entend-on par « SUV » ?

SUV est à l’origine un terme commercial désignant les véhicules utilitaires sportifs qui sont souvent plus hauts, plus grands et plus lourds que la moyenne des véhicules légers.

Il ne s’agit pas d’une définition réglementaire.

Les critères retenus dans le cadre de cette réforme sont ceux relatifs au poids et à la motorisation véhicules de catégories M1, N1 et L4, de poids total autorisé en charge (PTAC) de moins de 3,5 T :

  • La masse en service
  • La carburation
  • La catégorie du véhicule

Les tarifs du stationnement « SUV » visiteur dans Paris

Ces nouveaux tarifs entrent en vigueur au 1er octobre 2024.

Qui est concerné ?

Les visiteurs, c’est-à-dire les usagers ne disposant pas de droit de stationnement spécifique : résidentiel, professionnel, véhicule basse émission ou Handi’Stat.

Lorsqu’ils stationnent en dehors des voies mixtes de leurs 4 zones de stationnement, les bénéficiaires de droit de stationnement résidentiel ou professionnel sédentaire sont considérés comme visiteurs.

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